Skip to main content

ماشین محبوب من، سانتافه

Search This Blog

مقایسه سانتافه و توسان

October 11, 2020

Get link
Facebook
X
Pinterest
Email
Other Apps

Get link
Facebook
X
Pinterest
Email
Other Apps

Comments

Post a Comment

Popular Posts

بررسی ظرفیت بنزین هیوندای سانتافه 2020

بازگشت بنزین V6 به محدوده 2020 هیوندای سانتافه شگفت انگیز است. ظرفیت قدیمی 4.4 لیتری است و در جای خود Hyundai’s Lambda II 3.5 لیتری V6 قرار دارد. بزرگتر، قدرتمندتر و مناسب تر برای پرچمدار SUV هیوندای است. در تست، ما بهترین گزینه از بین سه بنزین SUV را داریم، MY20 Hyundai Santa Fe Highlander که 57،500 دلار به علاوه هزینه جاده درخواست می کند. می توانید با 43000 دلار (فعال) از سانتافه بنزین بزنید و یا وارد Elite spec (51000 دلار) شوید. زود است بدانید که همه سانتافه های بنزینی مجهز به موتور منحصر به فرد چرخ جلو هستند بله، در حالی که بنزین 2.4 لیتری بنزینی که به ویکی پدیا ارسال شده بود با AWD در پایه Active موجود بود، محدوده جدید V6 مجهز به موتور فقط در FWD موجود است. در صورت نیاز شما می توانید همچنان در سانتافه AWD قرار بگیرید، اما در این مخزن گازوئیل را در مخزن پمپ می کنید تا مشعل های روغن Active (46،000 $)، Elite (54،000 $) یا Highlander (60،500 $) خود را پر کنید. اگر مانند بسیاری دیگر، توانایی خارج شدن از جاده عاملی در روند تصمیم گیری نیست، مطمئن باشید که سانتافه بنزین وسیله نقلیه

شتاب صفر تا صد خودرو هیوندای سانتافه

ویدیویی از شتاب صفر تا صد خودرو هیوندای سانتافه.

هیوندای سانتافه هایلندر crdi

سواری وکنترل: فرمان سبک است، که آن را برای پارکینگ عالی می کند و سیستم تعلیق به راحتی برجستگی ها را خیس می کند. اینها تنها دو نکته برجسته در این بخش هستند. همانطور که من به سدان عادت کرده ام، می توانم تمایل به فرو رفتن آن از گوشه و کنار را پیدا کنم، و گاهی اوقات باعث بیماری دریا می شود. از آنجا که میسوس هیچ توجهی به قوانین فیزیک ندارد، او آن را با نظمی نگران کننده با سرعت به گوشه ها پرتاب می کند و تاکنون توانسته است قائم بماند . نکته مثبت، نیازی به بردن بچه ها به دیزنی لند نیست، زیرا یک سفر در گوشه و کنار این همه هیجان دارد و خوشبختانه هیچ نشتی مشاهده نشده هنوز! کیفیت ساخت: این یک مکاشفه مطلق بوده است تا ببینید این چیز چقدر خوب جمع شده است. موتور فقط در حدود 70،000 کیلومتر شروع به کار می کند. هنگامی که این اتفاق افتاد، مصرف سوخت شروع به کاهش کرد و ما در حال حاضر به طور منظم حدود 8 9 لیتر در 100 کیلومتر دریافت می کنیم. حتی ساخت و ساز کلی خوشایندتر بوده است. هر تابلو، به جز سقف، جای زخم های نادرست ماجراهای پارکینگ را دارد، اما هنوز هم خوب نگه داشته شده اند. هفت سال گذشته کاملاً سخت

Powered by Blogger